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汽車前橋、后橋是什么，有什么區(qū)別
汽車前橋是一種傳遞車架與前輪之間的力及其產(chǎn)生的力矩和扭矩的裝置。汽車前軸對汽車起著承載作用，具有較強的相對抗沖擊能力。汽車后橋是指汽車動力傳動后驅動軸的部件。它由兩個半橋組成，可以進行半橋差動運動。同時，它還用于支撐車輪和連接后輪。洛陽克龍機械設備有限公司為大家詳細介紹：
前軸和后軸之間的差異：
前橋也稱為轉向橋。汽車前橋的結構基本相同，可以說它由兩個轉向節(jié)和一個橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸，這個軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身不是垂直的。
后軸也稱為驅動橋。后軸和轉向軸的區(qū)別在于，一切都是空心的。橫梁成為橋殼，轉向節(jié)成為轉向節(jié)殼。但是里面還有一個額外的驅動軸。因為驅動軸和橋殼之間的差速器將被分成兩個，所以它將成為兩個橋軸。兩個半軸連接的位置是萬向節(jié)，萬向節(jié)將半軸分為內半軸和外半軸。
汽車的前軸和后軸，不僅從外觀上，而且從后軸上，都有本質的區(qū)別。汽車后軸是指汽車后橋。如果是由汽車前軸驅動的車輛，那么汽車后軸只是后軸，后軸只起到軸承的作用。相反，如果前橋不是驅動橋，則后橋是驅動橋。此時，它除了具有軸承功能外，還起著驅動、減速和差速的作用。如果是四輪驅動，一般在后軸前部配備一個分動器。
如果是前軸驅動的車輛，那么車輛的后軸只是一個后繼橋，只起到承載作用。前軸和后軸是指汽車前橋和汽車后橋。前橋包括減震彈簧、轉向器、平衡軸等;后橋還包括驅動軸、傳動齒輪等。