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汽車(chē)前后橋的主減速器齒輪和軸承調(diào)整的方法

作者:汽車(chē)前后橋 發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 瀏覽次數(shù):2366

  在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中,汽車(chē)前后橋的主減速器齒輪以及軸承有時(shí)候就會(huì)發(fā)生磨損或者是零件的損壞,這時(shí)候我們既可以對(duì)它們進(jìn)行替換又可以通過(guò)對(duì)它們的調(diào)整來(lái)保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。

  一般情況下,汽車(chē)前后橋是不需要進(jìn)行調(diào)整的,因?yàn)樵诔鰪S的時(shí)候已經(jīng)調(diào)整好了,但有時(shí)候真需要調(diào)整時(shí)我們不妨對(duì)主減違器雙曲線圓錐鹵輪的齒面嚙合與齒隙的調(diào)整。

  首先,進(jìn)行齒輪齒面嚙合的調(diào)整。齒面的嚙合情況可用兩面涂色法,在圓錐被動(dòng)齒輪的齒面上襝查嚙合印跡的調(diào)整塌增減裝在減速器殼與圓錐主動(dòng)齒輪軸承座之問(wèn)的調(diào)整墊片的數(shù)量未達(dá)到。檢查嚙合印跡時(shí),可用手把住圓錐被動(dòng)齒輪,在兩個(gè)方向旋動(dòng)圓錐主動(dòng)齒輪。主減速器圓錐齒輪的齒面嚙合情況詞整至符合規(guī)定后,即可調(diào)整齒輪的嚙合間隙。其方法是通過(guò)移動(dòng)差速器軸承凋整螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  其次,軸承預(yù)緊度的調(diào)整。當(dāng)圓錐主動(dòng)齒輪的圓錐滾動(dòng)軸承的軸向間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整并對(duì)差速措軸承預(yù)緊度的調(diào)整,應(yīng)在未裝入圓錐主動(dòng)齒輪前進(jìn)行,利用移動(dòng)兩端的調(diào)整螺母來(lái)達(dá)到。調(diào)整方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪,使軸承滾子處予正確位置。

  之后,通過(guò)對(duì)汽車(chē)前后橋的主減速器齒輪和軸承進(jìn)行調(diào)整后就可以使汽車(chē)進(jìn)行正常的行駛了,值得注意的是光有調(diào)整是不夠的,在日常的生活中還需要對(duì)車(chē)橋進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng),從而使它們的使用壽命更加的長(zhǎng)久。

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